隨著現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷提高
電噴系統(tǒng)作為噴油系統(tǒng)的重要組成部分
,在汽車(chē)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。相較于傳統(tǒng)的化油器,電噴系統(tǒng)有著更為精準(zhǔn)的油量控制和更高的燃燒效率,同時(shí)也更加節(jié)油環(huán)保。該系統(tǒng)也存在一定的缺陷,例如其價(jià)格相較于化油器更為昂貴,同時(shí)對(duì)電子學(xué)水平要求也較高。相較于化油器
電噴系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)的化油器,能夠更為地控制油量的流量和噴射時(shí)間
燃油直噴是指將汽油噴射到汽缸內(nèi)部進(jìn)行混合燃燒
相較于傳統(tǒng)的噴油系統(tǒng)
燃油直噴技術(shù)在燃油燃燒方面相較于傳統(tǒng)噴油系統(tǒng)
油泵嘴式噴油器是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)的一種
柴油機(jī)使用油泵嘴式噴油器后
油泵嘴式噴油器噴射的燃油可以更加精準(zhǔn)地控制
綜上所述